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商品訊息功能

 

 




     
  • 品號:2609863





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  • 自動噴氣功能
  • 便利填充水室
  • 必買
    • 空氣與微粒水珠技術
    • 人體工學握把
    • 全球2年保固



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    商品訊息描述

    新款













    商品訊息特點



     
    商品組合
    • 單入





     

    。型號:HX8211
    。尺寸:7.0D x19.5W x24.5H (cm)
    。重量:300g
    。內附:
    -AirFloss 握把: 1
    -AirFloss 噴嘴: 1
    -充電器: 1 個國際電壓充電器
    。保固:全球2年

    ★退 / 換貨注意:
    。此為【個人衛生用品】,鑑賞期之內無法提供試用,一經拆封使用,將會影響退貨權限。
    。依照消費者保護法規定,消費者均享有商品到貨七天鑑賞期之權益。但退回商品必須是全新狀態且完整包裝 (保持商品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)
    。商品文案、價格為原廠/廠商所提供,若有變動敬請參照實際商品及實際網路價




     










     
    保固期  

    2年保固期

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    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    達美航空昨發表聲明,宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機,退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航,台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說,「這只是開始,傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」

     

    不只停飛台北─東京航線,日本媒體報導,去年起達美航空已從成田機場撤掉五條航線,包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。

    達美在聲明中指出,旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說,現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班,並將於今年夏季新增一個航班。

    達美航空昨透過公關公司發布聲明指出,達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日,最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日,在台辦公室將隨之裁撤。

    東京羽田機場國際航線增班後,與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度,全日空更在十月新開羽田飛紐約航線,沒有日系公司合作的達美只分到兩班,競爭力大減,二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三,今年再砍東京成田─台北航線。

    日媒分析,達美很可能把重心移到首爾機場。

    長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示,開放天空後飛東京的班次很多,達美乘載東京轉機到美國,競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始,現在策略聯盟普遍,「若自己飛成本高,由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」

    台日航班密集 影響不大

    雄獅旅遊表示,已接獲達美航空停飛通知,目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線,占比很少,不到百分之一,影響不大。

    業者分析,達美航空不是無預警停飛,也協助後續旅客簽轉,加上台日航班密集,對旅客衝擊不大;至於台美航線,仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班,旅客選擇仍多。

    旅遊業者認為,廉價航空台北東京航線競爭激烈,達美一天只一班次,且票價失去競爭力,不堪衝擊。

     

    工商時報【譚淑珍】

    是不是「時下年輕人」,新光金控副董事長許澎說,看西裝就能知道。他說的看西裝,指的不是流行款式,而是看合身的程度。

    許澎觀察到,時下年輕人穿的西裝,比起傳統西裝會小1號。小1號,是什麼樣的概念呢?他拉著身上的西裝上衣說:「下擺還能再裁縫出一條裙子出來...。」ㄟ...。

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